Maintenance Aéronautique

Maintenance Aéronautique : Le marché

La croissance du trafic aérien et les exigences toujours accrues en matière de sécurité vont entraîner au cours des prochaines années une forte augmentation des besoins de maintenance.

Dans ce marché, le technicien de maintenance aéronautique joue un rôle essentiel au service de la sécurité et de la régularité du transport aérien, et se présente comme le principal acteur dans ce qu’on appelle le MRO (Maintenance Repair Organization).

Le métier du mécanicien de maintenance :

Au sein du MRO, la Maintenance des avions de transport civil des passagers s'articule autour de trois activités principales:

- La Maintenance en Base (ou en hangar)

- La Maintenance en Ligne

- L’Entretien des Equipements en ateliers (Shop Maintenance)

En deux années de formation, l’IMMA vous prépare à l’examen du Brevet de Technicien de Maintenance et Exploitation des Matériels Aéronautiques, diplôme de la Direction Générale de l’Aviation Civile et le Ministère du Transport Tunisie

Maintenance Aéronautique : Activités

La Maintenance en Base (ou en hangar) :

La maintenance en base consiste essentiellement en des travaux d'entretien se traduisant par diverses inspections et contrôles, par les essais et réglages, les réparations et modifications et par d’autres travaux de base mécaniques, électriques et électroniques sur un avion.

Les activités d’entretien correspondent aussi bien au «petit entretien» (révision des moteurs et des équipements avion) ou au «grand entretien», qui correspond à une révision majeure de l’avion lors de visites programmées (déshabillage de l’avion et changement de pièces lourdes comme le moteur…).

Ces travaux s’étalent sur des périodes allant, selon leurs importances, de un jour à un mois et sont réalisées par des équipes de mécaniciens qui ont suivi une formation initiale de maintenance aéronautique.

La Maintenance en Ligne

Lors de son exploitation en ligne, l'entretien courant de l’avion est assuré par le mécanicien, au départ et à l'issue de chaque vol; c'est la maintenance en ligne.

Ces interventions sont en général très courtes: inspection (tour avion), vérification des niveaux (hydrauliques, huiles, fuel, pressions d’air) et assure les compléments éventuels, les tests et essais opérationnels et fonctionnels. En cas d’avènement de pannes lors du vol précédent, le mécanicien doit alors remettre en état l'appareil pour sa remise en service avant son prochain départ.

Maintenance Aéronautique : Débouchés professionnels

Sollicité chaque année par de nombreuses sociétés (Constructeur, Ateliers et Organismes de Maintenance : MRO), le technicien de maintenance aéronautique peut alors saisir ces opportunités pour entrer dans la vie active et travailler dans :

- La maintenance sur Avion

- La documentation Technique

- Le suivi et supports Techniques (Engineering et planification de la maintenance)

Maintenance Aéronautique : Formation Initiale (Ab initia)

C’est une formation en vue de la préparation pour l’examen de Brevet de technicien de maintenance aéronautique.

Maintenance Aéronautique : Programme (catégorie B1.1 - B1.2 et B2)

Le programme de formation homologué s'articule autour d'enseignements théoriques (environ 60%), pratiques en école (environ 25%) et pratiques en environnement réel de maintenance (environ 15%), et est conforme à la norme européenne PART 66.

Ce programme comporte les modules suivants :

* Module 1: Mathématiques

* Module 2: Physique

* Module 3: Notions fondamentales d’électricité

* Module 4: Notions fondamentales d’électronique

* Module 5: Techniques Digitales/ Systèmes d’instruments électroniques

* Module 6: Technologie des matériaux et accessoires

* Module 7: Pratiques d’entretien

* Module 8: Aérodynamique de base

* Module 9: Facteurs Humains

* Module 10: Réglementation Aéronautique

* Module 11: Aérodynamique avion à turbine, structures et systèmes (B1.1)

* Module 12: Aérodynamique avion à moteur à pistons, structures et systèmes (B1.2)

* Module 13: Propulsion (seulement B2)

* Module 14: Turbomachines (seulement B1)

* Module 15: Propulsion (B2)

* Module 16: Turbine à gaz (B1.1)

* Module 17: Moteur à pistons

* Module 18: Hélice (B1.1)

* Module 19: Anglais technique

* Module 20: Informatique

Durée :

2 ans et demi, stage en entreprise de 3 mois

Pré-requis :

titulaire du Bac (Technique – Mathématiques – Sciences - Informatique)

Formation Maintenance Aéronautique : Matériel pédagogique (catégorie B1.1 - B1.2 et B2)

Un atelier totalement dédié aux travaux pratiques et équipé de matériels aéronautiques, électroniques et outillages s

- Moteurs, câblage, avionique instruments de bord

- Salles de cours

- Documentation aéronautique complète.

Nouveau

Formation complémentaire destinés aux titulaires du brevet de mécanicien d’entretien d’aéronef (catégorie B1.1) et désireux d’obtenir la catégorie B1.2 = ouverture d’une session à compter du mois de novembre 2018.